Ξενάγηση στους χώρους κατασκευής και ενημέρωση από τον υπεύθυνο της κατασκευάστριας εταιρείας ΤΕΚΑΛ και τον Αντιπεριφερειάρχη Σερρών
Του Δημητρίου Γ. Νάτσιου
Με ικανοποιητικούς ρυθμούς και εντός χρονοδιαγράμματος προχωρά το έργο κατασκευής της γέφυρας του κάτω ρου του Στρυμόνα. Η σχετική σύμβαση υπογράφτηκε τον Ιούλιο του 2022 και είναι προϋπολογισμού 14 εκατ .ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, χωρίς ΦΠΑ 11,11 εκ. ευρώ), ενώ η διάρκεια των έργων ορίστηκε στα 2,5 χρόνια (30 μήνες) από την υπογραφή της σύμβασης.
Μια πολύ σημαντική γέφυρα που γίνεται στο χωρίς ζεύξη μεγάλο τμήμα του Στρυμόνα, από την γέφυρα της Πεπονιάς μέχρι την γέφυρα Αμφίπολης στις εκβολές του, και η οποία θα δώσει την δυνατότητα επικοινωνίας σε δυο μεγάλα τμήματα του νομού εκατέρωθεν του ποταμού.
Το μεσημέρι της Τρίτης 1 Οκτωβρίου 2024 ο υπεύθυνος της κατασκευάστριας εταιρείας Ντένης Αγραφιώτης και ο Αντιπεριφερειάρχης Σερρών κ. Παναγιώτης Σπυρόπουλος, αφού ξενάγησαν τους εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης στο εργοτάξιο του έργου που βρίσκεται λίγα χιλιόμετρα έξω από το χωριό Θολός Σερρών, προχώρησαν σε ενημέρωσή τους.
Και οι δυο μίλησαν για το σπουδαίο αυτό έργο που θα αλλάξει την οικονομική και κοινωνική ζωή του Νομού.
Δύσκολο έργο λόγω γεωλογικών συνθηκών
Ο υπεύθυνος της κατασκευάστριας εταιρείας ΤΕΚΑΛ Ντένης Αφραφιώτης ενημερώνει τον αντιπεριφερειάρχη Σερρών
Ο υπεύθυνος της κατασκευάστριας εταιρείας ΤΕΚΑΛ Ντένης Αφραφιώτης ευχαρίστησε τον αντιπεριφερειάρχη Σερρών Παναγιώτη Σπυρόπουλο για το ενδιαφέρον και την υποστήριξη που δείχνει για το έργο και την ολοκλήρωσή του.
Χαρακτήρισε δύσκολο, λόγω των γεωλογικών συνθηκών, το έργο και παράλληλα σπουδαίο για τον Νομό Σερρών, αφού πρόκειται για γέφυρα μήκους 300 μέτρων.
«Το εργοτάξιο είναι σε πλήρη ανάπτυξη, έχει κατασκευαστεί το ακρόβαθρο και κατασκευάζονται παράλληλα τα 4 από τα 6 μεσόβαθρα.
Έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή του δαπέδου στη βαθιά κοίτη όπου γίνονται χαλικοπάσσαλοι. Το έργο είναι δύσκολο λόγω του υπεδάφους, αφού οι εργασίες γίνονται στην παλαιά αποξηραμένη λίμνη του Αχινού (είχε αποξηρανθεί το 1930 από την εταιρεία Ούλεν). Οι σχετικές εργασίες γίνονται στον πυθμένα της λίμνης και για τον λόγο αυτόν το 75% του προϋπολογισμού του έργου αφορά στη θεμελίωσή του.
Συναντήσαμε διάφορα προβλήματα κατά την πορεία εξέλιξης των εργασιών, τα οποία επιλύθηκαν σε συνεργασία με την υπηρεσία. Εντοπίστηκαν θύλακες αερίου μη υγροποιημένοι κατά την κατασκευή των φρεατοπασσάλων και θραύση εδάφους.
Αυτήν τη στιγμή το έργο είναι σε ποσοστό εργασιών γύρω στο 50%. Η γέφυρα θα ολοκληρωθεί στο τέλος της επόμενης χρονιάς (2025).
Το πρώτο μέτωπο των εργασιών είναι η κατασκευή των μεσόβαθρων που προχωρά και το δεύτερο μέτωπο η ενίσχυση του εδάφους στο δάπεδο εργασίας της βαθιάς κοίτης, όπου βρίσκονται άλλα δύο μεσόβαθρα σε βάθος πέντε μέτρων.
Το επόμενο μέτωπο που δουλεύουμε είναι το σιδέρωμα των δοκών της γέφυρας και συνεργείο σχετικό περνά τους σωλήνες. Την επόμενη εβδομάδα θα ξεκινήσει η σκυροδέτηση των δοκαριών. Το τελευταίο μέτωπο είναι οι πρόπλακες της γέφυρας, οι οποίες τοποθετούνται πάνω στον φορέα μετά τα δοκάρια».
Ο Ντένης Αγραφιώτης υποστήριξε ότι η γέφυρα βρίσκεται σε νευραλγικό σημείο καθώς διασταυρώνεται με την περιοχή Δραβήσκου – Μύρκινου, Θολού, Νέας Πέτρας και Γαζώρου. Ουσιαστικά οδηγεί στους δύο οδικούς άξονες, Σερρών-Δράμας και Δράμας-Αμφίπολης.
Θα αλλάξει την όψη του Νομού
Ο αντιπεριφερειάρχης Σερρών Παναγιώτης Σπυρόπουλος εμφανίστηκε ικανοποιημένος για την πρόοδο των εργασιών καθώς, όπως είπε, το έργο θα αλλάξει την περιοχή, αφού αφορά το μισό νομό (επαρχίες Φυλλίδας και Βισαλτίας).
«Για να καταλάβουν οι Σερραίοι από τον Γάζωρο μέχρι τη γέφυρα του Στρυμόνα στο ύψος του Λιονταριού της Αμφίπολης (έξω από τα Νέα Κερδύλλια) δεν υπήρχε η δυνατότητα επικοινωνίας του Δραβήσκου -Μαυροθάλλασας.
Το έργο προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος, οι τεχνικές κατασκευής είναι δύσκολες και οι άνθρωποι που έχουν αναλάβει να το κατασκευάσουν είναι αυτοί που έπρεπε να είναι και τους ευχαριστώ γι΄ αυτό. Η συνεργασία μας είναι εξαιρετική, το μεγαλύτερο μέρος του έργου γίνεται κάτω από τη γη. Αυτό που γίνεται είναι εξαιρετικό και θα αποτελέσει αργότερα αντικείμενο εργασίας για πολλούς φοιτητές, όσον αφορά στην κατασκευή γεφυρών. Είναι μία μεγάλη γέφυρα, ίσως η μεγαλύτερη στον Νομό, θα αλλάξει πολλά στην οικονομική και κοινωνική ζωή του τόπου μας».
Ο Αντιπεριφερειάρχης Σερρών, απαντώντας σε ερωτήσεις για την ολοκλήρωση των απαραίτητων οδικών έργων, που θα πλαισιώσουν το έργο της γέφυρας, υποστήριξε ότι υπάρχει σχέδιο καθώς οι περιοχές αυτές ανήκουν στην Π.Ε. Σερρών, δεν θα χρειαστούν απαλλοτριώσεις και τόνισε ότι το δύσκολο κομμάτι είναι η κατασκευή της γέφυρας. Τα άλλα θα γίνουν στην ώρα τους.
